Украинские водительские удостоверения будут признаны без контроля?

Подробности

Опубликовано 10.06.2022 08:23

Просмотров: 2428

Ещё одна льгота для украинских беженцев, но в ущерб безопасности

Германия всегда предавала огромное значение безопасности. Это наблюдалось и наблюдается во многих отраслях жизни.

Особенно серьезно этот подход проявляется при получение права на управление транспортным средством - источником повышенной опасности. Получить "права" всегда было большой проблемой и для граждан ФРГ, и для мигрантов. Иностранцу, не гражданину ЕС, имеющему водительское удостоверение своей страны, в Германии разрешено ездить со своими правами не дольше 6 месяцев; в течение этого времени он должен пройти курс теоретической подготовки, практической езды и выдержать экзамены. Эта норма всегда была жизненно необходимой, поскольку многие водители, получали на родине права по стандартам, не соответствующим немецким, и нередко «приобретали» водительские удостоверения, на имея при этом должных навыков ни в теории, ни в практике вождения.

Действующий порядок дает базовые навыки безопасного вождения авто в сложных, непривычных для мигрантов условиях - интенсивное городское движение, смертельно опасные скорости на автобанах и т.п. Приходится считаться с тем, что получение немецкого водительского удостоверения стоит немало нервов, времени и денег, но жизнь людей дороже.

Появилась информация (https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/ukraine-update-kostenlose-sicherheitsdaten-fuer-fluessiggastransporte-bei-railwatch-3136768), что забота о безопасности жителей Евросоюза для чиновников ЕС отошла на второй, если не на самый задний план, когда речь зашла о беженцах из Украины. Количество льгот и моментальных изменений законодательств Германии и Европы за такой короткий период для этой категории беженцев не имеет аналога. Большинство нововведений, касающихся жизнеобеспечения беженцев (пособия, медицинские страховки, жилье, учеба, пользование общественным транспортом и пр.) немецкое общество воспринимает с пониманием. Но когда речь заходит о планах ЕС, ставящих под угрозу жизни европейцев, нарушающих основы безопасности на дорогах - понять эти радикальные изменения в Германии в отношении именно беженцев из Украины простому обывателю очень сложно.

Депутат от "Партии Левых" Clara Bünger подала запрос, планирует ли федеральное правительство исключения в европейском признании украинских водительских прав, поскольку новый экзамен по вождению в Германии принесет для беженцев значительные затраты, потребует времени и будет труден, в частности, из-за языкового барьера. А ведь многим беженцам потребуются водительские права для получения работы. Похоже, что у других иностранцев, мигрировавших в Германию, таких проблем не было, и левая депутатка задумалась об этом только сейчас.

«Um ukrainischen Flüchtlingen und Transportunternehmen zu helfen, plant die EU-Kommission spezielle Regelungen zur europaweiten Anerkennung von Führerscheinen aus der Ukraine. Das geht aus einer Antwort der Bundesregierung auf eine Frage der Abgeordneten Clara Bünger hervor».

Ещё недавно мигранты из Украины и других стран должны были для обмена водительских удостоверений проходить курс первой помощи, сдавать теоретический экзамен и доказывать своё умение водить автомобиль по дорогам Германии посредством практического экзамена.

Теперь украинские водители смогут без этого участвовать в дорожном движении и, наверное, расчёт на то, что они смогут в результате «проб и ошибок» научиться ездить, тем более, что страхование автомобиля обходится им не дорого, по сравнению с теми, кто не относится к этой категории граждан-льготников.

Это решение планирует принять Еврокомиссия (ЕС), чтобы помочь украинским беженцам и транспортным компаниям.

Добавим к этому, что первые решения, подрубающие корни безопасных норм движения в Германии уже приняты.

«Местные» водители платят до тысячи и более евро в год за обязательное страхование автомобиля, и это является сильным экономическим стимулом избегать дорожно-транспортных происшествий. В то же время украинские беженцы получают такой же объём страхования по дешевке, за 150 – 350 евро, и о последствиях могут не думать - расходы по их ДТП страховые фирмы покроют за счет "местных" средств.

Отменена обязательная и дорогостоящая «растаможка» ввезённых из Украины автомобилей, и теперь на дороги Германии могут поступать машины любого качества и технического состояния.

В Украине упрощают процедуру обучения и получения водительских прав

Информация о том, какого качества водители будут допущены на немецкие дороги после того, как описанные выше планы ЕС примут форму обязательных для Германии решений.

В то время, как Евросоюз планирует отмену процедуры признания украинских прав, Правительство Украины 10.05.2022 издало Постановление "Об обучении водителей и государственной регистрации транспортных средств в период действия военного положения в Украине"
(https://www.unian.net/economics/transport/poluchenie-prav-v-voennoe-vremya-v-ukraine-uprostili-proceduru-novosti-ukraina-11821605.html)

Постановление предусматривает упрощение процедуры обучения и получения водительского удостоверения. В Сервисных центрах Министерства внутренних дел разрешается проводить обучение по теории онлайн с помощью различных средств информационно-коммуникационной связи, таких как Google meet, Zoom или Skype.

Вопрос, конечно, интересный

В Германии, для того, чтобы ловить рыбу, необходимо пройти обучение, сдать экзамен и получить специальное удостоверение. Если сдать теорию на получение немецкого водительского удостоверения можно на многих языках мира, в том числе и на русском (что украинских беженцев вполне могло бы и устроить), то экзамен на получение права на ловлю рыбы Fischereischein можно было сдать только исключительно на немецком языке. Интересно, какие изменения потерпит это правило, будут ли сделаны исключения для украинских беженцев, и какие это будет иметь последствия для окружающей среды?

Но в этом вопросе, видимо, подавать правительству запросы и проявлять инициативу будут не левые депутаты, а "Партия зеленых". А может и нет...

Ю. Левин